Rubí compta amb un nou centre de control de mobilitat, una plataforma que permet analitzar en temps real com funcionen els desplaçaments a la ciutat i, així, prendre decisions basades en dades objectives.
En una primera fase, el sistema inclou tres grans àmbits: les càmeres d'aformanet de trànsit, el servei d'autobus urbà i la gestió de l'estacionament a la zona taronja. L'objectiu és que la plataforma sigui la base per a integrar els tres sistemes existents i futurs. De fet, es preveu que en una pròxima fase aquest Centre de control s'integri també la monitorització de la Zona de Baixes Emissions.
Càmeres d'aforament
Actualment n'hi ha tres d'instal·lades, però arribaran a ser set. Es tracta de dispositius que recopilen informació sobre el trànsit: quants vehicles circulen per un punt determinat, la velocitat mitjana, les cues de vehicles, la distància de seguretat entre ells, la congestió i el tipus de vehicles.
Es tracta de dispositius que no llegeixen matrícules ni tenen una finalitat sancionadora, sinó que són exclusivament eines de recopilació de dades.
El bus urbà
El centre de control també integrarà la gestió del servei d'autobús urbà, fent un seguiment de les diverses línies en temps real. La informació s'extreurà dels Sistemes d'Ajuda i Explotació de la Informació (SAEI) que controlen els autobusos municipals.
Així, la nova plataforma podrà obtenir diversos indicadors del funcionament del bus urbà: la puntualitat, la freqüència de pas per una ruta determinada, el temps d'espera a les parades, l'índex de compliment de rutes, la cobertura del servei en àrees geogràfiques específiques, el nivell d'ocupació dels autobusos, el temps de recorregut, el grau de fiabilitat pel que fa a les avaries o problemes tècnics, l'eficiència del combustible i el nombre d'incidents o problemes reportats - retards, accidents o qualsevol altra anomalia.
La Zona taronja
Finalment, un altre dels pilars del projecte és la gestió de la Zona taronja (285 places d'aparcament distribuïdes en 14 zones taronja), que el centre de control permet visualitzar sobre un mapa i, així, fer una monitorització intel·ligent del sistema. En aquest cas la informació disponible inclou els tiquets d'estacionament anònims, els indicadors - distribució horària, geogràfica, índex de rotació i d'ocupació... - i les denúncies d'estacionament.
Amb totes aquestes dades es podrà conèixer informació útil com l'ocupació de places en temps real, patrons d'estacionament, localització de places específiques, dades útils per a la planificació urbana com ara la identificació d'àrees d'alta demanda, o estadístiques d'ús que permetin generar informes sobre l'ocupació o la rotació de vehicles.
Projectes futurs
Aquesta plataforma vol abordar les necessitats actuals de mobilitat urbana, que l'Ajuntament reconeix que es troba en un "moment crític". Fins ara, la no existència d'una plataforma unificada feia que els operaris haguessin d'accedir individualment a cada sistema per obtenir informació, i la desconnexió provocava "retards, dificultats en la coordinació i una gestió menys eficient". Així, amb la implementació d'aquesta Plataforma de Mobilitat es vol abordar aquestes deficiències i també "transformar la gestió de la mobilitat a Rubí", i "assentarà les bases per a l'evolució contínua de Rubí cap a una ciutat intel·ligent i tecnològicament sostenible". I és que el nou sistema és adaptable i obert per facilitar la integració de futurs sistemes innovadors.
En el projecte de licitació del nou Centre de control, es planteja que en un futur pròxim es puguin integrar diversos sistemes: la xarxa semafòrica, els sensors de qualitat de l'aire, el transport a demanda, un sistema de supervisió d'aparcaments soterrats o plafons amb informació actualitzada sobre les condicions de trànsit, a més de diverses variables de la Zona de Baixes Emissions.
El projecte, executat per la UTE BRAMURA - formada al 50% per Brain2Store i Amura Information Technologies - ha tingut un cost total de 412.009,84 euros i ha comptat amb finançament del Fons Next Generation.
Segueix-nos per saber què passa a la ciutat.
Subscriu-te gratuïtament al WhatsApp, Telegram i butlletí electrònic. I pots seguir-nos a Facebook, Twitter i Instagram . També ens pots contactar i enviar informació de la ciutat des d'aquest formulari.
Subscriu-te al butlletí
WhatsApp
Facebook
Twitter
Instagram
YouTube
Telegram
TikTok